“2019年，中國寶武鋼鐵集團(tuán)有限公司粗鋼產(chǎn)量超過安賽樂米塔爾，問鼎全球產(chǎn)量之冠，在中國鋼鐵工業(yè)史上尚屬首次。這標(biāo)志著中國鋼鐵工業(yè)走到了世界舞臺(tái)的中央，進(jìn)入了新的發(fā)展階段，具有里程碑式的意義，必將進(jìn)一步提高中國鋼鐵企業(yè)在國際上的話語權(quán)和競(jìng)爭(zhēng)力，持續(xù)推動(dòng)中國鋼鐵工業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，從而引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)的未來?！?月30日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)輪值會(huì)長，沙鋼集團(tuán)董事局常務(wù)執(zhí)行董事、集團(tuán)黨委書記、有限公司董事長沈彬在談到中國鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、進(jìn)軍鋼鐵強(qiáng)國時(shí)這樣表示。
沈彬表示，中國寶武成為全球最大的鋼鐵公司，可以說是中國鋼鐵行業(yè)在深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、加快結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展過程中的成功典范。寶武合并、重組馬鋼以及對(duì)重鋼進(jìn)行實(shí)質(zhì)控制，都是國企改革中非常成功的案例。中國寶武的發(fā)展歷程，同樣是中國鋼鐵工業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影。伴隨著民族復(fù)興和國家進(jìn)步，以中國寶武為代表的中國鋼鐵工業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了由弱到強(qiáng)，而且正在演繹由追趕到引領(lǐng)、由聚焦國內(nèi)到面向全球的歷史性跨越。
今天的中國鋼鐵工業(yè)已經(jīng)進(jìn)入世界鋼鐵工業(yè)的中心，站在世界舞臺(tái)中央，因而更要扛起中國擔(dān)當(dāng)，發(fā)揮引領(lǐng)作用。引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)發(fā)展的未來，不能僅僅依靠規(guī)模和產(chǎn)量，管理、技術(shù)、理念等都要與之相匹配，是一個(gè)全方位的、綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的引領(lǐng)。
沈彬表示，中國寶武作為中國鋼鐵行業(yè)的領(lǐng)頭羊，其獨(dú)特的發(fā)展道路有巨大的示范效應(yīng)，對(duì)中國鋼鐵工業(yè)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)和企業(yè)的發(fā)展都起到輻射和帶動(dòng)作用。
沈彬指出，中國寶武在產(chǎn)業(yè)布局方面具有前瞻性和前沿性。比如，寶武與馬鋼的聯(lián)合重組及對(duì)重鋼的實(shí)質(zhì)管理，都是中國寶武基于對(duì)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革和鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的理解，采用兼并重組的方式提高了鋼鐵產(chǎn)業(yè)的集中度，增強(qiáng)了國際話語權(quán)和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。所以，鋼鐵行業(yè)要學(xué)習(xí)寶武的戰(zhàn)略思維，以更寬廣的視野、更長遠(yuǎn)的眼光來思考和把握國家和行業(yè)的發(fā)展方針政策，緊跟國家發(fā)展戰(zhàn)略，準(zhǔn)確把握發(fā)展機(jī)遇，更好地促進(jìn)行業(yè)健康有序高質(zhì)量發(fā)展。
同時(shí)，中國寶武“四個(gè)一律”的智慧制造、“高于標(biāo)準(zhǔn)、優(yōu)于城區(qū)、融入城市”的綠色城市鋼廠理念、獨(dú)具特色的基礎(chǔ)管理、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與運(yùn)用等等各方面都站在了行業(yè)最前端，值得行業(yè)系統(tǒng)對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)。但他們不滿足于已取得的成績，現(xiàn)在又提出了“全面對(duì)標(biāo)找差，創(chuàng)建世界一流”的管理主題，本著開放的心態(tài)，正視差距，敞開胸懷，對(duì)標(biāo)交流，這種開放共贏、爭(zhēng)創(chuàng)一流的精神就是中國寶武多年保持先進(jìn)的寶典，也是值得鋼鐵行業(yè)學(xué)習(xí)的核心內(nèi)容。
受疫情影響，鋼鐵行業(yè)階段性出現(xiàn)了“原料進(jìn)不來”“產(chǎn)品出不去”“人員到不了”三大突出難題，給上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同、生產(chǎn)組織等方面帶來了一定的負(fù)面影響。沈彬指出，此次疫情更像是一種壓力測(cè)試。它把行業(yè)存在的矛盾或者問題暴露得更加徹底，讓我們更有針對(duì)性地解決行業(yè)面臨的一些亟待解決的問題。所以，從這個(gè)角度看，這次疫情對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也起到了一定的推動(dòng)作用。
沈彬表示，鋼鐵行業(yè)要實(shí)現(xiàn)既大又強(qiáng)的目標(biāo)，要做好以下幾方面工作：
一是持續(xù)鞏固供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果，嚴(yán)禁新增產(chǎn)能。對(duì)違規(guī)行為，我們要時(shí)刻保持高壓態(tài)勢(shì)，全面淘汰落后工藝和產(chǎn)能；要實(shí)施產(chǎn)業(yè)布局，重點(diǎn)解決“畫地為牢”“勞民傷財(cái)”的同城搬遷問題，實(shí)現(xiàn)全國范圍內(nèi)的優(yōu)化布局，大力提升行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
二是積極推進(jìn)企業(yè)兼并重組，提高產(chǎn)業(yè)集中度。鋼鐵行業(yè)要進(jìn)一步深化混合所有制改革，通過強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、產(chǎn)業(yè)鏈整合、區(qū)域和跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、國際產(chǎn)能合作等多措并舉，切實(shí)提高產(chǎn)業(yè)集中度，全面推動(dòng)鋼鐵行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
三是實(shí)施原材料保障戰(zhàn)略。一方面，加強(qiáng)信息披露，強(qiáng)化市場(chǎng)監(jiān)管，完善鐵礦石等大宗原燃料信息發(fā)布制度，規(guī)范國際礦山企業(yè)的招標(biāo)行為；另一方面，研究改進(jìn)鐵礦石等大宗商品定價(jià)機(jī)制，強(qiáng)化建立互利共贏產(chǎn)業(yè)鏈的共識(shí)。同時(shí)，還要積極拓寬鐵礦石供應(yīng)渠道，進(jìn)一步推動(dòng)降低國內(nèi)礦山稅費(fèi)，穩(wěn)定國內(nèi)鐵礦石、石灰石等的產(chǎn)量；進(jìn)一步推動(dòng)降低廢鋼加工環(huán)節(jié)增值稅，放開廢鋼進(jìn)口；支持建設(shè)海外鐵礦石生產(chǎn)基地，提高權(quán)益礦比例。
沈彬還指出，中國鋼鐵工業(yè)要強(qiáng)化與上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同能力，打造健康穩(wěn)定的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。一方面要腳踏實(shí)地深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，認(rèn)真思考和解決鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，各企業(yè)間要加強(qiáng)溝通和協(xié)作，合理安排生產(chǎn)；另一方面要積極構(gòu)建鋼鐵現(xiàn)代供應(yīng)鏈，通過采用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、數(shù)字化、智能化、區(qū)塊鏈等新技術(shù)，融合金融服務(wù)，打通生產(chǎn)、流通、終端使用環(huán)節(jié)，構(gòu)建起有效循環(huán)、科學(xué)暢通、高質(zhì)量運(yùn)行的鋼鐵現(xiàn)代流通渠道，實(shí)現(xiàn)上中下游互利共生、協(xié)同發(fā)展。
沈彬指出，在鋼鐵產(chǎn)品方面，除了極少數(shù)空白，大部分產(chǎn)品不是中國鋼鐵企業(yè)不能造、不能替代進(jìn)口，而是受加工工藝、加工精度的影響，自己做得不夠好，比如高端鋼鐵材料加工、關(guān)鍵設(shè)備配套等，往往掌握在極少數(shù)久負(fù)盛名的供應(yīng)商手中。在技術(shù)裝備方面，我們的一些核心設(shè)備、工控系統(tǒng)也多依賴進(jìn)口，受制于國外一些主要的冶金工程公司。
“強(qiáng)化自主創(chuàng)新是提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)、擺脫受制于人局面的根本途徑，必須著力在自主創(chuàng)新特別是原始創(chuàng)新上下更大的功夫?！鄙虮驈?qiáng)調(diào)。
一是將掌握關(guān)鍵核心技術(shù)作為科技創(chuàng)新的主攻方向，把科技創(chuàng)新擺在發(fā)展全局的核心位置，著力培育創(chuàng)新發(fā)展新動(dòng)能。中國鋼鐵要走進(jìn)新時(shí)代，衡量的主要標(biāo)志就是能否為這個(gè)世界創(chuàng)造出全新的產(chǎn)品、技術(shù)、流程，也包括適應(yīng)新時(shí)代的新模式、新業(yè)態(tài)。
二是要加大研發(fā)投入，不斷夯實(shí)鋼鐵行業(yè)科技創(chuàng)新基礎(chǔ)。鋼鐵行業(yè)要營造科技研發(fā)人員敢于創(chuàng)新、樂于創(chuàng)新的發(fā)展環(huán)境，增強(qiáng)科技創(chuàng)新的發(fā)展后勁。企業(yè)是創(chuàng)新的主體，要進(jìn)一步發(fā)揮創(chuàng)新的主導(dǎo)作用。
三是充分發(fā)揮企業(yè)、科研院所、高校、社會(huì)組織等各類創(chuàng)新主體的作用，加強(qiáng)科技創(chuàng)新體系建設(shè)。鋼鐵行業(yè)要建立共創(chuàng)共享的利益機(jī)制，充分激發(fā)各方創(chuàng)新活力，凝聚起社會(huì)各界的力量共同促進(jìn)鋼鐵業(yè)的繁榮和發(fā)展。
四是樹立標(biāo)準(zhǔn)先行的發(fā)展理念，堅(jiān)持科技研發(fā)、標(biāo)準(zhǔn)研制和產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化推進(jìn)。鋼鐵行業(yè)要不斷完善鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)，提升我國在國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力和影響力。中國鋼鐵的產(chǎn)品和技術(shù)正在越來越多地為世界所接受，中國標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該越來越多地成為世界標(biāo)準(zhǔn)，中國的標(biāo)準(zhǔn)組織也應(yīng)該越來越多地成為世界的標(biāo)準(zhǔn)組織。標(biāo)準(zhǔn)工作在國際上的地位要與中國鋼鐵在國際上的地位相匹配，中國標(biāo)準(zhǔn)的進(jìn)步速度要與中國鋼鐵的進(jìn)步速度相匹配。
五是堅(jiān)持開放合作。只有開放合作，道路才能越走越寬。要努力運(yùn)用好國際國內(nèi)兩種科技資源，在與世界的互利共贏中提高自主創(chuàng)新能力。
沈彬表示，綠色發(fā)展、智能制造是今后中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的兩大主題，也是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然路徑。
從我國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展成就來看，一批節(jié)能環(huán)保技術(shù)和指標(biāo)已達(dá)世界先進(jìn)水平，包括鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保指標(biāo)持續(xù)改善，一批鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得突破，鋼鐵行業(yè)共建綠色產(chǎn)業(yè)鏈初見成效，等等。
他指出，在新時(shí)代綠色發(fā)展的背景下，廣大鋼鐵企業(yè)要著眼長遠(yuǎn)發(fā)展，變被動(dòng)為主動(dòng)。要乘勢(shì)而上，瞄準(zhǔn)新一代清潔高效可循環(huán)生產(chǎn)工藝技術(shù)，突破一批核心、關(guān)鍵、難點(diǎn)技術(shù)，力爭(zhēng)引領(lǐng)世界鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展的革命性變革。要積極發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，發(fā)揮鋼鐵企業(yè)高效能源轉(zhuǎn)換、消納廢棄物并實(shí)現(xiàn)資源化的功能作用，實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)業(yè)協(xié)同低碳發(fā)展，同時(shí)要引導(dǎo)并協(xié)同下游用鋼產(chǎn)業(yè)進(jìn)行綠色消費(fèi)，以全生命周期理念體現(xiàn)鋼企對(duì)全社會(huì)節(jié)能減排做出的貢獻(xiàn)。
智能制造是鋼鐵行業(yè)未來發(fā)展的大趨勢(shì)，是鋼鐵企業(yè)未來最核心的競(jìng)爭(zhēng)力。近幾年，國家高度重視鋼鐵行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，相繼出臺(tái)了許多推動(dòng)兩化融合、實(shí)施智能制造的相關(guān)政策，為行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)創(chuàng)造了良好的環(huán)境。
沈彬表示，新一輪智能制造、信息化技術(shù)的快速發(fā)展，對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大而深遠(yuǎn)的影響。一是大型國有企業(yè)（如中國寶武）等全方位開展智能制造嘗試，對(duì)行業(yè)示范意義較大，為行業(yè)樹立了標(biāo)桿；二是民營企業(yè)在智能制造方面也在積極追趕，主要圍繞企業(yè)減員、降本、提質(zhì)、改善安全等方面積極實(shí)施智能化改造。
沈彬指出，目前，國內(nèi)智能制造的發(fā)展雖然在原有信息系統(tǒng)的集成、融合、提升方面做了很多工作，但在系統(tǒng)性、全局性方面的考慮不足，特別是智能裝備技術(shù)發(fā)展方面尚不成熟，一定程度上影響了企業(yè)對(duì)推進(jìn)智能制造發(fā)展的信心。他表示，未來鋼鐵行業(yè)智能制造應(yīng)著重做好3個(gè)方面工作：
一是加快發(fā)展全流程智能化。鋼鐵行業(yè)要逐步完善基礎(chǔ)自動(dòng)化、生產(chǎn)過程控制、制造執(zhí)行、企業(yè)管理4級(jí)信息化系統(tǒng)的建設(shè)，重點(diǎn)培育流程型智能制造、網(wǎng)絡(luò)協(xié)同制造、大規(guī)模個(gè)性化定制、遠(yuǎn)程運(yùn)維4種智能制造新模式。
二是加快發(fā)展生產(chǎn)服務(wù)智能化。鋼鐵行業(yè)要通過運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從用戶需求到研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)等全流程的信息集成。
三是加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展應(yīng)用。鋼鐵行業(yè)要抓住5G發(fā)展機(jī)遇，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，開展鋼鐵制造與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)融合路徑研究，創(chuàng)造商業(yè)新模式，為推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)在鋼鐵制造中的應(yīng)用及鋼鐵企業(yè)精準(zhǔn)制造提供指導(dǎo)和服務(wù)。
來源-中國鋼鐵新聞網(wǎng)
